Hoy le toco al timón, desmontamos el mismo, sacamos los rodamientos, limpiamos y volvimos armar e instalar. Llegamos a la conclusión, que este servicie hay que hacerlo minimamente cada dos campeonatos, para después poder desarmar todos los rodamientos sin problema, hemos encontrado mucha mugre y en consecuencia, complicación para su desarme.
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